Ziyou Innovation Trading Co., Ltd. freedomfuture38@gmail.com 86-020-86339963
Rincian produk
Tempat asal: Cina
Nama merek: Freedom Future
Nomor model: 88704-0K100
Dokumen: Brosur Produk PDF
Syarat Pembayaran & Pengiriman
Kuantitas min Order: Bisa dinegosiasikan
Harga: Bisa dinegosiasikan
Kemasan rincian: kemasan standar, sesuai permintaan pelanggan
Waktu pengiriman: 7 - 15 hari kerja
Syarat-syarat pembayaran: L/C, T/T, dll.
Peringkat Tekanan: |
Hingga 300 PSI |
Warna: |
Perak dan Hitam |
Kisaran suhu: |
-40°C sampai 140°C |
Berat badan: |
Ringan |
Nomor Bagian OEM: |
88704-0K100 |
Fleksibilitas: |
Fleksibel |
Bahan: |
Aluminium |
Perlawanan: |
Tahan korosi |
Pemasangan: |
Mudah saja. |
Daya tahan: |
Tinggi |
Peringkat Tekanan: |
Hingga 300 PSI |
Warna: |
Perak dan Hitam |
Kisaran suhu: |
-40°C sampai 140°C |
Berat badan: |
Ringan |
Nomor Bagian OEM: |
88704-0K100 |
Fleksibilitas: |
Fleksibel |
Bahan: |
Aluminium |
Perlawanan: |
Tahan korosi |
Pemasangan: |
Mudah saja. |
Daya tahan: |
Tinggi |
Toyota Hilux 2.5L 88707-0K010 AC TGN26L tabung AC 05-08
Desain struktur multi-lapisan:Selang pendingin udara mobil biasanya mengadopsi struktur multi-lapisan. Misalnya, selang pendingin udara mobil lima lapis memiliki lapisan karet dalam, lapisan pelindung nilon,lapisan karet tengah, lapisan penguat serat poliester, dan lapisan karet luar dari dalam ke luar.Desain struktural ini dapat mencegah penyemburan lapisan demi lapisan dan secara efektif mengurangi permeabilitas pendingin.
Sifat material:
1. Lapisan karet bagian dalam dan lapisan karet tengah: Biasanya karet kloropren (CR) digunakan sebagai bahan utama,yang memiliki kinerja anti-penetrasi yang sangat baik dan menunjukkan permeabilitas rendah terhadap refrigeran R1234yfPada saat yang sama, ia memiliki deformasi kompresi permanen kecil dan tahan terhadap minyak kompresor (seperti PAG dan POE).Bahan karet bagian dalam memiliki sedikit presipitasi zat untuk menghindari kontaminasi sistem pendingin udara.
2Lapisan penguat serat poliester: memberikan kekuatan yang cukup untuk menahan tekanan kerja, memiliki modulus tinggi dan retensi bentuk yang baik, mencegah pipa dari mengosongkan dan runtuh,dan memastikan aliran lancar dari pipa.
3.Tutup: Biasanya karet klorobutil (IIR) atau karet monomer etilena propilen diena (EPDM) digunakan, yang memiliki ketahanan cuaca yang baik, ketahanan panas, ketahanan kelembaban dan permeabilitas udara yang rendah.Ini juga memiliki karakteristik peredam tinggi untuk getaran frekuensi rendah dan dapat mengurangi getaran dan kebisingan.
Bentuk | Bar |
Kisaran suhu | -40-140 derajat Fahrenheit |
Jenis koneksi | Menyimpan |
Daya tahan | tahan lama |
Peringkat Tekanan | 200 Psi |
Ketahanan Korosi | Tinggi |
Kompatibilitas | Kompatibel dengan Sebagian Besar Sistem A/C |
Warna | Perak/ Hitam |
Berat badan | 1.5 Pounds |
Fleksibilitas | Fleksibel |
Aplikasi:
Pipa pendingin udara mobil dapat bekerja stabil untuk waktu yang lama dalam kisaran suhu -40 °C sampai 140 °C, memenuhi persyaratan pertukaran panas sirkulasi pendingin.Cocok untuk kendaraan komersial, mobil penumpang, kendaraan off-road.
Pipa pendingin udara mobil digunakan untuk mengangkut pendingin untuk mencapai pendinginan dan pemanasan udara di dalam mobil, memberikan lingkungan yang nyaman bagi penumpang.
Perusahaan kami berlokasi di Guangdong, Guangzhou. Perusahaan kami berpartisipasi dalam pameran komponen pendingin udara mobil yang relevan di dalam dan luar negeri setiap tahun,yang membantu kita bertemu banyak teman yang berpikiran sama di pameranKami berharap bisa bertemu denganmu.
Perusahaan kami berkomitmen untuk menyediakan solusi pendingin udara otomotif.dan pipa mobil AC adalah produk inti perusahaan kamiKami percaya bahwa bekerja sama dengan kami dapat memberikan Anda solusi profesional.